“我国巨轮”来了！我国船舶、我国重工明起双双复牌

发布时间：2025-04-24　点此：1019次

9月18日，我国船只晚间公告，公司与我国重工正在谋划由我国船只经过向我国重工整体换股股东发行A股股票的方法换股吸收兼并我国重工。因此次买卖尚处于谋划阶段，我国船只、我国重工股票自9月3日开市起开端停牌，经请求，我国船只、我国重工股票将于9月19日开市起复牌。

据公告，此次买卖构成严重财物重组，此次买卖不会导致公司实控人改变。兼并完成后，我国重工停止上市并刊出法人资格，我国船只将继承及接受我国重工的悉数财物、负债、事务、人员、合同及其他一切权利与责任。

同日，我国重工公告，此次买卖构成严重财物重组及相关买卖，完成后我国重工将停止上市并刊出法人资格，我国船只成为存续公司，实践操控人不变。股票并将于9月19日复牌。

公告称，我国船只的换股价格依照定价基准日前120个买卖日的股票买卖均价确认为37.84元/股。我国重工的股票买卖均价确认为5.05元/股，并由此确认换股份额。我国重工与我国船只的换股份额为1:0.1335，即每1股我国重工股票能够换得0.1335股我国船只股票。

据半年报发表，本年上半年，我国船只总财物、营收、净利润分别为1743.42亿元、360.17亿元、14.12亿元。我国重工总财物、营收、净利润分别为2019.74亿元、221.02亿元、5.32亿元。

依照上述数据静态测算，此次兼并后，新公司的总财物规划到达3763.16亿元，在全国造船上市公司中居于首位。而在商场占有量方面，重组完成后的新公司，将成为新接订单量、手持船只订单数均为全球榜首的造船上市公司。

盘面上，停牌前一买卖日，两股双双大跌。我国船只大跌9%，报34.9元；我国重工跌超6%，报4.98元。值得注意的是，停牌期间中船系个股团体迸发，板块指数累计涨超9%。

(本文来自榜首财经)

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