篷布下岗，水运集装箱上岗，探秘京杭运河北端兴起的内河集装箱“陆转水”样本

发布时间：2025-04-28　点此：1141次

散步，两艘满载集装箱的货船分别从泰安港彭集作业区、老湖作业区启航南下，这是泰安港初次展开水运集装箱事务，也是京杭运河已通航道最北端内河港口初次进行水运集装箱运送，泰安港大宗货品“散改集”进程进一步加速。

此前，泰安港只要铁路运送选用集装箱，在节约人力物力、绿色环保、下降货损方面展现出极大的优势。据兖矿东平陆港有限公司副总经理秦文峰介绍，本年到现在，泰安港铁路集装箱抵达总数8900余箱，集输量32万吨，“集装箱运送主要有3点优势，榜首装卸便利，功率高，第二集装箱对货品可以起到一个维护效果，特别是化肥、粮食等货品，第三集装箱运送是一种绿色环保的运送方法，下降货损，省去了篷布掩盖等额定费用。”

此次泰安港注册水运集装箱运送，对进步泰安港的知名度和集疏运才能含义特殊。去年底京杭运河柳长河段“三改二”工程完工后，泰安港吞吐量大幅增加，据了解，泰安港仅本年一季度集疏运量就打破200万吨，同比增加338%。“航道晋级带来运载才能的提高，加之水运集装箱的优势，泰安港下一步的集疏运量可以进一步提高。”秦文峰说。

一起，泰安港老湖作业区注册了首条内河集装箱直达航线，目的港为姑苏太仓小事集装箱码头，为两地及沿线企业供给更高效、经济的物流运送服务。

近年来，泰安活跃推动水运经济开展，活跃推广“方针减负、服务晋级、工业协同”，拔擢水运企业做强做大，促进物流降本提质增效。据东平县交通运送局港航工作开展中心副主任张健介绍，东平县安身“大港航、大物流”战略，统筹布局港口码头、物流园区、临港工业等空间要素，立异‘散改集’‘公铁水联运’等运送形式，助推港航经济高质量开展。

市交通运送局港航铁路机场服务中心党委副主任于晓鹏表明：“现在，泰安港已完成运送成本下降30%、碳排放削减80%、船只功率提高60%，下一步，将构建立体化开展格式，为我市水运经济高质量开展注入新的微弱动能。”

（群众新闻记者刘涛通讯员温雯邹燕）

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